أخبار


الخطوط السعودية تمتلك 22 طائرة من طراز بوينغ 777
تدشين أول طائرة محـدثة
المشروع يهدف إلى تعزيز قدرة «السعودية» التنافسية، ومواكبة التطور المتسارع في صناعة النقل الجوي.

دشن معالي المهندس خالد الملحم، مدير عام الخطوط الجوية العربية السعودية، أول طائرة من طراز بوينج 777 بعد الانتهاء من مشروع تحديث مقصورة ركابها، وذلك يوم السبت 6محرم 1430هـ الموافق 3يناير 2009م بمقر قطاع الخدمات الفنية في مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة، حيث قام معاليه ومساعدوه التنفيذيون بجولة داخل الطائرة، استمعوا خلالها إلى شرح مفصل عن التحديثات الشاملة التي تمت في المقصورة، بما يوفر للمسافرين الراحة والخصوصية.

وبهذه المناسبة أكد معالي المهندس خالد الملحم أن مشروع تحديث الطائرة التي تمتلك «السعودية» منها 22 طائرة يعد نقلة نوعية في مستوى الخدمات المقدمة، حيث سبقته جهود حثيثة، وتقييم مكثف لأنظمة الترفيه، والمقاعد، والخدمات داخل مقصورة الركاب، مقارنة بما تقدمه شركات الطيران العالمية على متن طائراتها، وذلك بهدف تعزيز قدرة «السعودية» التنافسية، ومواكبة التطور الـمتسارع في صناعة النقل الجوي.

وأضاف معاليه: إن «السعودية» تفخر بأن مشروع تحديث الطائرة الذي استغرق الشهرين قد نفذته سواعد وطنية من أبناء المؤسسة الذين قاموا من خلال قطاع الخدمات الفنية بأعمال التحديثات كافة التي جاء أبرزها تركيب جميع التجهيزات الخاصة بنظام شركة «إيرو موبل» الذي يتيح للركاب إمكانية استخدام الهاتف الشخصي والحاسب المحمول على متن الطائرة خلال فترة الرحلة، وسيتم تفعيل هذا النظام في القريب العاجل، إن شاء الله، وفور استكمال جميع التراخيص الخاصة بذلك.

من جهته أوضح الرئيس التنفيذي للوحدة الاستراتيجية للخدمات الفنية المهندس علي بن عبدالله ملعاط، باستبدال مقاعد الدرجة الأولى، ودرجة الأفق، ودرجة الضيافة بمقاعد أخرى جديدة من شركـــة «آفيو إنتريورز» ذات مواصفات عالية لتوفير الراحة التامة للمسافرين، خصوصًا في أثناء النوم، وتتضمن هذه المقاعد مزايا عدة منها أنها مريحة ومكسوة بالجلد الناعم، كما يمكن تثبيت مقاعد الدرجة الأولى بمقدار 180 درجة بشكل موازٍ لأرضية مقصورة الركاب ومقاعد درجة الأفق بمقدار 180 درجة أيضًا، ولكن بزاوية معينة بالنسبة لأرضية مقصورة الركاب.

وأضاف ملعاط: كما تم استبدال النظام الترفيهي داخل المقصورة بآخر أكثر تطورًا وسهولة في الاستخدام وهو نظام «تالس» للبرامج الترفيهية، ويتضمن هذا النظام مزايا عدة منها إمكانية مشاهدة البرامج السمعية والمرئية كافة حسب الطلب، وتركيب مخارج خاصة ببطاقات الذاكرة في جميع المقاعد ومخرج كهرباء للحاسب المحمول على مقاعد الدرجة الأولى ودرجة الأفق، لتمكين المسافر من مشاهدة ما تختزنه أجهزته المحمولة، كما تم تركيب شاشات جديدة عريضة لجميع المقاعد منها شاشات بمقاس 15.4 بوصة على مقاعد الدرجة الأولى، و12.1 بوصة على مقاعد درجة الأفق، و8.9 بوصة على مقاعد درجة الضيافة تعمل جميعها باللمس. بالإضافة إلى تركيب هذا النظام شمل استبدال النظام السابق «الإصدار 210» من نظام خرائط سير الطائرة التي تعرض معلومات سير الرحلة بنظام آخر متطور، بالإضافة إلى استبدال شاشات العرض الحالية بشاشات كرستال مقاس 47 بوصة من شركة «إيركرافت كابن سيستمز».

وسوف تستمر الخطوط السعودية في تنفيذ هذا المشروع على باقي طائرات أسطولها من طراز بوينج 777 تباعًا، وبمعدل طائرة كل شهر، بإذن الله تعالى.